摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途观论坛论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家途观论坛论坛的解答，让我们一起看看吧。宝马X1和途观L哪个好些，... 大家好，今天小编关注到一个8有意思的话题，就是关于汽车之家途观论坛论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家途观论坛论坛的解答，让我们一起看看吧。
宝马X1和途观L哪个好些，求真实意见？
途观L和宝马X1这两款有可比性也没有可比性，为什么呢？因为级别不同，一个中型一个紧凑型，还有就是品牌价值不同，宝马X1的竞争对手应该属奔驰的GLA和奥迪Q3之类的品牌，而非途观L。当然既然你在纠结选择哪款，那就好好给你说一下，我给你选择的是途观L1.4T的，X1选的是18I尊享型的，都属低配。
途观简要数据：途观L定位为中型suv，属于上汽大众品牌，车身尺寸为4712*1839*1673，官方给出的数据为0-100公里使用时间为9.8S，1.4T4缸排列马力为150马，轴距为2791
X1简要数据：X1定位为紧凑型SUV，属于华晨宝马旗下品牌，车身尺寸为4565*1821*1624，官方给出的数据为0-100公里所用时间10.5S，1.5T3缸排列136马，轴距为2780。
从以上数据来看，宝马X1并不占任何优势，请在看：
从外观设计上看途观L的整体高度偏高于X1，所以整体协调性而言，途观L占优，我同事的X1也开过，总感觉有点低矮状，发动机的重量有点重导致X1有点前倾的角度不是很好看！
唯一的优势只有蓝天白云的标识了，蓝天白云标的品牌形象确实要高于大众，所以这是毋庸置疑的，毕竟一个豪华一线品牌，一个中端品牌无法抗衡的！
综上所述，宝马X1除了品牌有较大领先优势以外，其余都不占优势！所以归根结底，看你的心想要的是什么，情人眼里出西施，再差的也是最好的
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
宝马X1和途观L同样属于SUV，小编写过一篇关于奥迪Q3和途观L对比的内容，宝马X1和奥迪Q3为竞争对手，自然某些差别也就差不多，宝马X1官方指导价为28.60-43.90万元，而大众途观L官方指导价为22.38-35.98万元，无论丐版车型还是顶配车型，都要比宝马X1定价要低，所以途观L会更具性价比。
途观L对比老途观，可谓外观变化很大，硬气了许多，也加长了不少，远远看过去很像途昂，比老款更加具有运动感，而宝马X1则继续沿用宝马经典外观，双肾式的设计辨识度极高。
车身尺寸方面途观L拥有4712*1839*1673mm的宽大车身毕竟定位是中型SUV，这个尺寸，内部空间也不会小，实际上内部空间也确实不小，宝马X1尺寸为4565*1821*1624mm，比途观L要逊色不少，空间自然也就不如途观L。
动力方面途观新款中低配将老款1.8T发动机换为了搭载7速双离合变速箱2.0T低功率发动机，动力稍稍提升，如果相同价位购买途观L和宝马X1的话，自然是途观L动力更强一些。而且宝马1.5T车型搭载的是三缸发动机。
相同价位下，途观L，空间大动力强性价比高，宝马X1则更有面子，宝马毕竟还是宝马，一个车标就足够了。希望我的回答可以帮助到您!
我是《车主有话》栏目组小编，这个问题我来回答。
我们栏目组曾经采访过一位宝马X1车主，这位车主坦言，在购买宝马X1之前，也曾考虑过购买途观L。并且两辆车都去4S店试驾了，试驾后，这位车主还是选择了宝马X1。
同时，车主也表明，宝马X1的三缸机在停车怠速时确实抖动比较明显，并且在自动启停功能开启后，在停车启动的一刹那，声音还是比较大的，用车主的话说，坐在后排睡觉的婴儿都能吵醒（或许车主有点夸张），但是在节目中我们栏目组打开了宝马X1的发动机盖，用水瓶试了一下，确实非常抖，震的水瓶几次脱落。
其实宝马X1最被大家吐槽的，就是三缸机的问题，至于油耗、保养、用车等等方面，还是表现出了不错的性能。
在操控感方面，宝马X1绝对胜过途观L，且在空间上，宝马X1的后排也绝对宽敞。
那么这个问题要如何回答呢？
如果您不介意三缸机，追求一点驾驶乐趣和品牌，选宝马X1；如果您相对传统，家庭使用，注重实用性和经济性，不追求操控和品牌，途观L也不错。
具体视频参考：
「车主有话」15期，宝马X1车主吐槽三缸机抖动，现场测试让人无语
视频加载中...
谢邀
宝马X1和途观L这两台车型如今在售价上有不小的重合之处，那么一台是豪华品牌紧凑型SUV，一台是合资品牌中型SUV，在这两者当中该如何选择呢？我们今天就来分析一下。
无论怎么样，途观L的价格相比宝马X1还是要便宜一些的，而且你的裸车价预算低于25万的话，基本只能买到1.5T三缸发动机的X1，虽然这台三缸机的表现没有那么糟糕，但是实际开起来这个动力版本的X1行驶质感也没有很好，136匹的最大马力只能算够用，好在6AT变速箱的表现还算平顺，也让这台1.5T的X1没有过于辱没宝马的名声。
相比之下，途观L全系除了一个车型是1.4T发动机之外，其他车型均为2.0T发动机，在动力表现上相比宝马X1会更好，而且发动机和变速箱的配合上，途观L的双离合换挡速度更快，效率也更高，虽然低速时的平顺性表现没有宝马的6AT那么好，但是整体感受还是要比X1的1.5T车型稍胜一筹。
如果你的预算比较充足的话，那么X1的2.0T车型的确是个不错的选择，尽管不再采用的是ZF的8AT，但是这台2.0T车型上的爱信8AT表现也足够好。整体的动力感受和行驶质感是要强于途观L的。
而在车内空间方面，尽管X1只是一台紧凑型SUV，实际的车身尺寸也要比途观L更小，但是由于宝马加长了后排空间，因此这台X1的实际后排空间表现丝毫不亚于途观L，可以说，在了解中国消费者心理这件事情上，同为德国企业的宝马一点都不落后于大众，甚至有过之而无不及。
如果再说到一些车之外的因素的话，那么选择X1的理由就更充分了，毕竟宝马的品牌认可度要远强于大众，我们不可否认面子因素是很多人买车的时候重点考虑的一个方面，在实际用车过程当中，开一台宝马和开一台大众对很多人来说还是有不小区别的。
因此，如果预算充足的话，我个人建议还是选择X1，毕竟一台2.0T的X1基本上面子里子都有了，X1会让你觉得同样是花30万，比买一台途观L划算多了。
以上
途观L是上汽大众的一款中型SUV，目前在市场上来说也是比较火的一款车型，全系搭载的是2.0T的发动机，分为高低功率两个版本。变速箱是七速双离合，经过不断的改进以后，故障逐渐减少。售价在22万到35万之间，优惠不是特别大，在一两万左右，相比于其他合资来说算比较贵的了。另外市场保有率大，加上大众4S店较多，维修保养等方面都比较方便。
X1属于华晨宝马的一款车型，空间和途观相比差别不大，两者都算比较宽敞的。售价在28万到43万之间，相比途观L，X1的终端优惠能大一些。X1采用的是1.5T和2.0T两款发动机，匹配爱信的8at变速箱，没有采用采埃孚的大鸡腿，真的是不应该。
途观L和X1在价格上有重叠的部分，但和途观L相当的基本都是1.5T三缸机车型，发动机抖动还是挺厉害的，和途观全系2.0T相比真的有点不厚道。另外X1在内部用料上也相对简陋，塑料感太强。
如果家用的话选途观L性价比最高，不后悔。如果有商务需要的话可以选择X1，但1.5三缸机真的不推荐。
大众途观L低配性能怎么样？低配大概需要多少钱？
途观L从整体性能看还是非常不错的，只要你能接受双离合，其他方面你不用考虑，各种性能表现得都很优异。途观L是大众汽车继途观之后推出的一款升级版本，采用了大众汽车一贯的扁平化前脸，齿状进气格栅非常精致与两侧大灯相融合很有视觉冲击力，车身线条棱角分明，看上去非常硬朗，一种硬派SUV的感觉，后尾灯与锐利的后车门腰线相结合有一种浓郁的工业感。
途观L入门级车型为2018款自动两驱风尚版，如果做分期，一般采用首付30%三年分期，那么首付额为203800*30%=61140元，贷款额为142660元，月还款额为4292元，贷款手续费为4000元，购置税为203800/(1+17%)*10%=17419元，由于贷款购车，银行为了规避风险，所要上的保险险种非常多，这里就不一一介绍了，各种保险项共计为9175元，上牌费用为300元，途观L330TSI自动风尚版首付30%贷款购车，落地价格为61140+4000+17419+9175+300=92034元。
如果全款购车，购置税不变，为17419元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2676元，不计免赔为861元，划痕险为570元，各种保险项共计为7167元。上牌费用为300元，途观L330TSI自动风尚版落地价格为203800+17419+7167+300=228686元。
途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了7挡双离合变速箱，动力还是很强劲的，唯一的短板就是双离合，稳定性还需要时间的检验。途观L应该说是一款好车，如果喜欢，还是值得购买的。
大众途观l定位于一款中级大五座suv,竞品车型主要是昂科威，奇骏，荣放等。途观l在销量上还是很有强势的，2018年前十个月共售出新车18.4万辆，平均月销小两万台，算的上目前最受欢迎的合资suv车型了。
途观l低配在动力方面搭载一台1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配的是6速双离合，对于一台这么大尺寸的suv来说动力还是稍显单薄，动力输出的平顺性也比较一般，涡轮迟滞现象明显，所以选途观l还是要上2.0t。2.0低功版参数为137千瓦，320牛米，配7速双离合，零百成绩8.7秒，日常超车加速明显比1.4t从容的多。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，硬朗扎实柔韧，滤震干脆，支撑到位，开起来颇有一番驾驶乐趣，坐进去也不难受，有一定的高级感。空间房间，轴距2791mm,后排纵向横向都很宽阔，绝对是这个级别的标杆，后备箱高低不高，非常规整，上下搬运物品很方便。
内饰做工用料厚道，功能分区布局合理，按键旋钮紧致不松旷，人机工程很好，镶嵌式大屏清晰度灵敏度都比较高，三幅式方向盘转向均匀，粗细合适。
售价方面，2018款330两驱风尚裸车报价19.68万，全部落地再加购置税16821，车船税480，强险950，商业险6511，上牌500，共合计22.2万。贷款可首付30%，三年还清，首付款8.4万，月供4200，算下来比全款差不多多花1.4万多。在配置上，电子手刹，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，后雷达，氙灯，自动大灯，感应雨刷，无钥匙启动，大屏，后视镜加热等都有配备。
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到此，以上就是小编对于汽车之家途观论坛论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家途观论坛论坛的2点解答对大家有用。
