摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途观论坛汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍途观论坛汽车之家的解答，让我们一起看看吧。别克昂科威28T大众探岳、途观L3...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途观论坛汽车之家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍途观论坛汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
- 别克昂科威28T大众探岳、途观L330红旗HS5四驱本田冠道1.5T，5款如何选？
- 冠道怎么样？
别克昂科威28T大众探岳、途观L330红旗HS5四驱本田冠道1.5T，5款如何选？
首先排除本田冠道，因为，本田1.5T这个发动机有非常严重设计缺陷问题，本田失速门和机油乳化门至少还需要六年到十二年时间改进测试 改进测试 再改进再测试的周期时间（这期间是小白鼠）。大家都知道 大众最先引用涡轮增压发动机在02年，烧机油这种小问题都困扰大众到2015年才完全改进测试完成不再烧机油了（大众从02年到2015年期间做过N次改进测试）。所以我很负责的告诉你最好不要选择本田雅阁思域crv冠道等等车！
别克昂科威20T是1.5T动力相对弱👎于大众和红旗，大众途观L330和大众探岳都有这样那样的小毛病投诉。唯有红旗HS5近乎没有投诉。
最后才是我建议选红旗HS5四驱，各项安全主动被动配置等等都要优于你所指定的其它这几款车。介于截图只能发9张，相同配置已经隐藏，不尽人意之处还望谅解，我还可以在下面给你截图。
好了，现在看参数配置对比截图：
给出的这些车型在价格和定位上基本一致，不同之处在于红旗HS5是这当中唯一的自主车型，就显得有点儿"独一无二"的存在了。作为红旗首款SUV车型，红旗HS5价格亲民且配置丰富，所以虽然上市没多久但是销量还可以。顶配四驱版本的红旗HS5裸车价格不足25万，配置方面的优势很明显，全速自适应巡航、前后加热座椅、12喇叭BOSE音响等，Alcantara座椅的舒适性很高，即便久坐也不会觉得很疲惫。综合对比之下，不难看出红旗HS5的确更胜一筹，横向对比配置仅仅是一方面，更为关键的是需要结合自身需求进行选择。
这么说吧，如果想选一个看起来更像是紧凑车型但实际尺寸很大的车，那推荐HS5；如果想选一个不管是前后排距离还是后备箱空间都特别宽敞的车型，还是推荐HS5；如果想选一个主被动防御都特强悍的，像是车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等等都有的，那我推荐HS5；如果想在售后服务上省钱，像是提供终身服务的，那我还是推荐HS5，再加上HS5外形确实够出众，所以我想，选HS5没问题。
我居然在这里面看到了红旗HS5，哈哈哈，看来我们的国产大红旗真是走出来了呀，那我必须得给你推荐一哈这款国产SUV，最好陪着图片食用更佳昂，外观不用多说，大气十足，并且有很高的辨识度，内饰的设计风格也是简约的科技风，配饰更符合日常用车的范畴，实用性很强，另外必须提一嘴，红旗轿车的国际测试评分是十分高的，几乎和日产车持平的，这个很多人都不知道，我必须得宣传一下。
这五款车中我最为看好的是红旗HS5四驱，其他的车型多多少少都有些明显的缺陷，比如本田冠道和别克昂科威这麽大的车才1.5T，动力方面就有所担心。另外，探岳和途观在上次一个论坛中看到是有投诉的，也许卖的多投诉也跟之而来。但无论怎么样，投诉排行榜前十的话，还是必须要考虑性价比的。而我们看下红旗HS5是今年年中上市的新款SUV,也是红旗汽车的首款佳作，特别值得一提的是这款车上市销售以来一直受到车主好评，配置高端，性价比满分，四驱动力十足，我选红旗HS5.
冠道怎么样？
谢邀！本田冠道现在月销量有1万左右，主力销售车型是1.5T。来看数据：
作为我个人，也主推1.5T车型，相比较2.0T车型性价比更高。同时，在城市道路中，尽管是1.7吨的车身，但是冠道1.5T车型的动力完全够用，更没有所谓的“小马拉大车”一说。此外，车重不轻，个头也不小，但是冠道还是比较省油的，平均油耗在9.3升左右。
另外，不得不说，冠道的NVH做得很棒，车内的隔音性做得不错，能带给人比较好的乘坐舒适性。同时，本田很懂得在操控和舒适性之间做到一个平衡。
冠道的众多车型中，我个人最看好的是两驱舒享版，1.5T发动机匹配CVT变速箱。同时，这款车型配置上足够丰富，前/后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、皮质方向盘、真皮座椅、座椅加热、远近光灯都是LED光源等等。
目前，冠道终端加价在1.5万左右，根据各个地区不同情况，加价也会有不同。
撰文/李晶晶说车
感谢大圣邀请！
广本冠道SUV第一眼就能让你让我想再回头再看上第二眼，回头率很高。为何广本冠道回头率高，因为这款车设计的大气，是目前国内推出的最大型SUⅤ，车身尺寸很大，车外观整体轮廓美观大方，车内驾乘空间非常大，前排座显得宽松，后排座可以比百万元车比宽阔，车厢做工、用料、质感很高档，可以说是土豪爱车。
中控区悬浮式大型显示屏，电子仪表显示，舒适。
广本冠道侧面线条大方，配以五幅花瓣式轮毂，造型威猛大气，搭配刀锋式全LED大灯，前脸造型美观，悬浮式车顶新颖，侧面营造出一种时尚的运动感，感受着时代流行的豪华满足感。
配以两种动力十足的发动机:一，一款搭载240TUBO直喷发动机，二，另一款搭载370TUBO直喷发动机，两款操控配以9At自动变速箱。
广本冠道虽然总体设计上威猛大气，车身长大，但是车厢无法设计三排座，这不能满8、9人乘坐，这是后备箱设计大无法设计三排座位的。
广本冠道的性价比，价格怒我没有了解，暂且不价评价。
谢谢邀请！
冠道是本田在中国投放的首款中型SUV，相较于丰田汉兰达、福特锐界等传统大七座布局的中型SUV，冠道选择了另辟蹊径，用足够运动化的外观、超强动力以及五座大后排空间的优势来抢占客户。
事实证明，冠道这一步走对了，从上市之初的疯狂加价到产能爬坡后稳定在月销万辆，冠道用实际表现积极回应了最初不看好它的吃瓜群众。
为了更好地为题主分析冠道，我们不妨来看看冠道在车主中的口碑如何？
对于冠道，空间、动力、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的76.32%。车主对空间、动力、操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为57.10%、54.55%、71.96%、72.38%。
那冠道就真的很完美？当然不是，车无完车，人无完人。冠道存在的问题仍然让车主为之吐槽：
1、1.5T涡轮机运转声音不够细腻，噪音偏大。
2、1.5T车型除了顶配，其他三款配置竟然都没有后倒车雷达。
很高兴回答你的问题，关于广本冠道这款车，下面我们来分析一下。
冠道的主要特点就是空间大，达到没朋友。冠道车身长度达到4816mm,宽度更是达到1942mm,轴距2820mm。全部车型都是五座车，没有为了全能去加第三排座椅。和汉兰达轴距相当，只有五座，可想而知，冠道的后排空间有多大。实际体验下来，后排腿部空间足有一臂距离，那叫一个宽敞至极，头部也有一拳多，横向宽度超过一米九，而且难能可贵的是后排地板纯平，中间乘坐非常方便，巨宽的车身，巨平的地板，即使后排乘坐四个人也没多大问题，当然为了乘坐安全还是坐五个人。
再说动力，冠道全系搭载两款发动机，一个1.5t，一个2.0t都是涡轮增压发动机。其中1.5t车型配cvt变速箱，2.0t车型配9速手自一体变速箱。整体感觉反而是1.5t车型更加平顺，动力输出更加线性均匀，驾驶体验感更好，当然2.0t发动机动力确实更强，但在和变速箱匹配方面***的不是很清楚，升降挡逻辑没有那么清晰，在聪明程度上还有待提高。说到发动机，本田的涡轮增压发动机最近可以说风波不断，CRV几乎彻底把这台发动机的名声搞臭了，一向以研制发动机著称的本田，这次步子真是迈的有些大了，有点扯到裤裆了。冠道这台 1.5t也多少存在着一些机油增多现象，只不过比起crv来说小巫见大巫。总体来说略有缺憾。
内饰当年，本田冠道的内饰做工还是非常扎实给力的，用料很厚道，大量的皮质包裹，质感不错。立式的中控大屏清晰度很高，支持多角度调节，有科技感，在人机工程学上同样出色。液晶仪表盘界面清晰，各种行车信息一目了然。无论是材料的拼接工艺，材质的搭配，还是整体设计感，本田冠道都做的不错，营造出一种低调的奢华。
底盘方面，整体***风格比较适中，不软不硬，既兼顾了舒适性又满足了操控感，将两者很好的结合在一起。路面细微的震动能很好的过滤，车内乘坐很舒适，又能让你清楚的知道车辆行驶在什么样的路面，有一定的路感。同时转向手感的建立感受不错，方向盘虚位较小，转向比较精准，车身侧倾也比较小，有一定的驾驶乐趣。
在隔音降噪水平不弱于汉兰达，用了双层隔音玻璃，对环境噪音的隔绝非常出色，打开和关闭车门完全是两个世界，平稳驾驶基本听不到发动机噪音和胎噪，只有轻微的风噪。
总结
到此，以上就是小编对于途观论坛汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于途观论坛汽车之家的2点解答对大家有用。
