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400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
Model？3）特斯拉国产Model？3和Model？X分别位居榜单的第三和第十位，续航里程分别为668km和605km，性能也很不错。
与汉EV一样，极狐阿尔法S也是一辆新能源中大型轿车，该车售价区间为万-363万元。而此次参与测试的车型2023款 森林版 735E+ 160kW，也是车系中的次顶配。
“2015年购买唐DM后，去年4月看到韩EV，9月提车，过程中没有购买其他比亚迪汽车，直到韩EV”。在吴律师看来，燃油车并不是不可替代的，新能源车将是未来的趋势，国产品牌肯定会占得先机。
相对成本的控制比亚迪造车发挥的空间更大，所以居家第一辆车选比亚迪汉EV，年轻人建议选择小鹏P7，毕竟在燃油车里面都没有几款真正意义上的“大后超”，选择一台功率较大的后置电机新能源车型乐趣要更多一些。
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多万的理想ONE的热卖揭开了“新能源时代”的新篇章，越来越多的纯电车型浮出水面，被很多车主认可。
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