大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于当前汽车市场的特征的问题,于是小编就整理了3个相关介绍当前新能源汽车市场的特征的解答,让我们一起看看吧。
新能源车目前为什么不能普及,现在还有哪些短板?
一个能量密度就起到决定性作用,三元锂电池能量密度0.15度电/公斤,汽油12度电/公斤,电池能量密度翻倍都没法玩,就像0.1米的侏儒,无论如何也长不到1米,而国家征兵最低要求是1.65米,你说咋整,只有在自家院子里兜兜转转吧,(替代自行车三轮车,就是老头乐。还有市场,我们徐州丰县有世界最大的电动车产业链。不是汽车哦)
从用户需求的角度看,有三个主要原因
1.冬天的续航衰减。温度越低,如果开了空调,NEDC续航能力会稍微打些折扣。现在很多车企已开始配置电池热管理系统,让电池在最合适的温度中工作,提高续航能力
2.充电桩的普及。如今国家大力推广新能源汽车,取消地补改为支持充电设施。后续开电动车也可以跑长途,减少里程焦虑
3.更换电池费用高。电池成本已占整车成本的30-40%,如果电池损坏,更换新的价格往往是用户吐槽的。所以车企要建立电池回收工作,同时开展整车降本工作。
这是我临时的思考,还有考虑不周的,欢迎讨论
现在只能说没有全国普及,在很多发达地区,新能源汽车越多,而越是落后,新能源汽车越少,这个和各地的消费理念有关。发达地区,消费已经更加理性和环保,而落后地区消费理念比较传统。
国内本来就没有新能源车,何谈普及!
多年来,我们都被生产电动汽车的车企和一些缺乏思考或是失去自我的媒体所误导,以为电动汽车就是新能源车。
试想,如果电动汽车是新能源车,与电动汽车工作原理高度一致的电动自行车、电动童车、电动三轮车、电动滑板车甚至平衡车是不是都要被称之为新能源车?
而那些同样装置了电池、电机和电控三大件的剃须刀、剪发器、缝纫机等电动工具是不是也都要被称之为新能源剃须刀、新能源剪发器、新能源缝纫机?
为电动汽车披上新能源的外衣是极其滑稽的,以清洁电力能源为主的欧美发达国家从来没有提过“新能源”,世界顶尖电动车制造商——特斯拉也从来没有自我标榜新能源。
倒是在电力能源结构中燃煤发电占比超过75%以上的中国,电动汽车成了新能源车的代名词。之所以如此,是因为将电动汽车美化为新能源车有助于电动汽车的销售,有助于获取国家与地方政府的补助。
国内车企玩起概念游戏,都像是资深演员。
言归正传,电动汽车到底为什么不能快速普及的?有哪些制约因素?
第一,续航里程短
受电池技术限制,电池能量密度不足,无法提供理想的驱动电力,整车要提高续航里程,只能不断增加电池组。
新能源和可再生能源的主要特点有哪些?
新能源和可再生能源主要特点不同如下:
一、特点不同:1、新能源的特点:资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用。2、可再生能源取之不尽,用之不竭,不需要人力参与便会自动再生,是相对于会穷尽的非再生能源的一种能源。
二、概述不同:1、新能源又称非常规能源。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等。2、可再生能源的概述:在自然界可以循环再生的能源。除了核能、潮汐能、地热能之外,人类活动的基本能源主要来自太阳光。像生物能和煤炭、石油、天然气等化石能源,主要通过植物的光合作用吸收太阳能储存起来。其它像风力,水力,海洋潮流等等,也都是由于太阳光加热地球上的空气和水的结果。
三、种类不同:1、新能源的种类:包括太阳能、地热能、风能、海洋能等。2、可再生能源的种类:再生能源包括太阳能、水能、风能、生物质能、波浪能、潮汐能、海洋温差能、地热能等。
新能源的十大特点?
新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
特点
1)资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。
2)能量密度低,开发利用需要较大空间;
3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小;
4)分布广,有利于小规模分散利用;
5)间断式供应,波动性大,对持续供能不利;
6)除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。
到此,以上就是小编对于当前新能源汽车市场的特征的问题就介绍到这了,希望介绍关于当前新能源汽车市场的特征的3点解答对大家有用。